Was ist das Schienenbefestigungssystem?
Ein Schienenbefestigungssystem ist ein Mittel zur Befestigung von Schienen an Eisenbahnschwellen (Nordamerika) oder Schwellen (Britische Inseln, Australasien und Afrika). Die Begriffe Schienenanker, Ankerplatten, Stützen und Schienenbefestigungen beziehen sich auf Teile oder das gesamte Schienenbefestigungssystem. Die Komponenten eines Schienenbefestigungssystems werden zusammenfassend auch als sonstiges Gleismaterial, kurz OTM, bezeichnet. Im Laufe der Jahre kamen verschiedene Befestigungsarten zum Einsatz.
Schienenbefestigungssysteme finden außerhalb der Industrie typischerweise wenig Beachtung. Die meisten von uns konzentrieren sich eher auf das Design der Züge selbst oder auf glänzende neue Bahnhöfe, die mit den neuesten Verbrauchertechnologien ausgestattet sind. Doch ebenso wichtig sind Schienenbefestigungssysteme. Sie dienen dazu, Gleise sicher und fest an Ort und Stelle zu halten, während Fortschritte in der Befestigungstechnik den flächendeckenden Ausbau der Eisenbahn ermöglicht haben.
| Hochgeschwindigkeits-WJ-7-Schienenbefestigungssystem | Hochgeschwindigkeits-WJ-8-Schienenbefestigungssystem | Hochgeschwindigkeits-Befestigungssystem Typ V | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Artikel | Menge | Material | Artikel | Menge | Material | Artikel | Menge | Material |
| Schienenclip | 2 | 60Si2MnA | Schienenclip | 2 | 60Si2MnA | Schienenclip | 2 | 60Si2MnA |
| Unterlegscheibe für T-Bolzenmutter | 2 | Q235A | Schraubendorn | 2 | 20MnTiB | Schraubendorn | 2 | 20MnTiB |
| Schienenisolator | 2 | PA66 Material |
Flache Unterlegscheibe | 2 | Q235A | Flache Unterlegscheibe | 2 | Q235A |
| Ankerplatte | 1 | QT450-10 | Schienenisolator | 2 | PA66 | Weltraumstücke | 2 | Q235A |
| Isolierte Pufferplatte | 1 | Gummi | Führungsplatte | 2 | Verstärktes Nylon 66 (PA66) | Messgeräteschürze | 2 | Gummi |
| Schienenpolster | 1 | EVA oder Gummi | Schienenpolster | 1 | EVA oder Gummi | Schienenpolster | 1 | EVA oder Gummi |
| Ankerbolzen | 2 | Q235A | Ankerplatte | 1 | QT450-10 | Verstellbares Polster | 1 | PE |
| Federscheibe | 2 | 60Si2Mn | Kunststoffdübel | 2 | HDPE, verstärktes Nylon 66 (PA66) | Kunststoffdübel | 2 | HDPE, verstärktes Nylon 66 (PA66) |
| Unterlegscheibe | 2 | QT450-10 | Schienenverstellbares Polster | 2 | PE | |||
| Kunststoffdübel | 2 | HDPE, verstärktes Nylon 66 (PA66) | Verstellbares Polster der Verbindungsplatte | 2 | PE | |||
Als professioneller Anbieter von Schienenbefestigungen kann GNEE RAIL hochwertige und sichere Schienenbefestigungssysteme für verschiedene Schienenwege anbieten. Wir können Clip-Befestigungssysteme, SKL-Schienenbefestigungssysteme, KPO-Schienenbefestigungssysteme und Federblattbefestigungen anbieten, egal ob für Hochgeschwindigkeitsschienen, normale Schienen oder U-Bahnen. Unser Produkt weist eine gute Leistung bei der Beibehaltung einer bestimmten Schienenbreite und horizontalen Position auf. Eine gute Elastizität verringert die Übertragungsgeräusche und der einfache Aufbau des Befestigungssystems erleichtert den Austausch der Zubehörteile. Wir sind bestrebt, zuverlässige Produkte für globale Kunden herzustellen.
Als Schienenbefestigung zur Gewährleistung der Sicherheit des Eisenbahnbetriebs wirkt sich ihre Qualität direkt auf die Sicherheitsleistung von Zügen aus. GNEE RAIL legt großen Wert auf die Qualitätskontrolle von Schienenbefestigungsprodukten. Für jede produzierte Charge von Eisenbahnbefestigungen werden entsprechende Tests durchgeführt. Zu den wichtigsten Prüfpunkten für Laschen, Schienenklemmen und Schienen gehören Zugfestigkeit, Streckgrenze, Dehnung, Härte usw. Zu den wichtigsten Prüfpunkten für Schienenbolzen und Schraubspikes gehören Längenmaß, Gewindegenauigkeit und mechanische Eigenschaften. Für Eisenbahnschwellen und Schienenpolster aus Eisen werden hauptsächlich Tests wie Quervibration, Ermüdung und Spannungsbeständigkeit durchgeführt.
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