SKL KPO NABLA WJ -8 Befestigungssystem

Als Schlüsselvorrichtung, um den stabilen Betrieb von Eisenbahnschienen sicherzustellen, verwendet das Eisenbahnverbesserungssystem mehrere Komponenten, um die Schienen auf den Schläfer fest zu reparieren.

Aus der Sicht der Materialien kann es in drei Kategorien unterteilt werden: Metallbasis, Polymerbasis und Verbundwerkstoffe.

Das SKL-Verschlusssystem auf Metallbasis und die Federstange besteht aus 60SI2CRA-Federstahl mit einer Zugfestigkeit von über 1800 MPa, die für die hochintensive Lastumgebung der Hochleistungs-Eisenbahnen geeignet ist.

Einige Teile des auf Polymerbasis NABALA-Verschlusss bestehen aus modifiziertem Nylon, das Licht ist und eine gute Isolierung aufweist und häufig in städtischer Lichtschiene verwendet wird.

Der WJ -8 -Typ nimmt eine stahlplastische Verbundstruktur an, der Federstab sorgt für die mechanische Festigkeit, und der isolierende Messgerät erreicht eine elektrische Isolierung, die in Hochgeschwindigkeitsbahnen weit verbreitet ist.

Nach dem Zweck verwenden die Hauptleitungsbahnen hauptsächlich SKL und WJ -8 -Typen, um eine hohe Stabilität zu gewährleisten; Stadtschienen bevorzugen Lärmreduktionsprodukte wie Nabla; KPO -Zwickelbefestigungen sind aufgrund ihrer einfachen Installation in Zweig -Eisenbahnen und temporären Leitungen üblich. Diese Systeme verteilen effektiv Zuglasten, halten die Genauigkeit der Gleisanzeige, reduzieren Vibrationen und Rauschen und sorgen für einen sicheren und effizienten Schienentransport.

NABLA RAIL CONTENINGSYSTEM

SKL -Befestigungssystem: Wird zum Befestigen von Schienen auf normalen Eisenbahnstammleitungen und Verzweigungsleitungen verwendet, um die Schienenstabilität zu gewährleisten.

KPO -Befestigungssystem: Wird zur Verstärkung der Spur in speziellen Teilen von Eisenbahnen (große Hänge, kleine Radiuskurven usw.) verwendet.

NABLA FALTENER -SYSTEM: Wird zum Verlegen von Hochgeschwindigkeitsleitungen verwendet, um die Schienenstabilität und die Isolierung von Schienenkreislauf zu gewährleisten.

WJ -8 Befestigungssystem: Bietet eine stabile Struktur für Hochgeschwindigkeitsbahnen-Ballaststrecken, um Hochgeschwindigkeits-Zuglasten zu widerstehen.

Für Blech- oder Dünnverbotsfaktoren werden benutzerdefinierte Vakuumadsorptionsverpackungsschalen hergestellt. Die Oberfläche des Tabletts ist mit winzigen Vakuumadsorptionslöchern bedeckt. Durch das Verbinden einer Vakuumpumpe können die Befestigungselemente mit Adsorptionskraft fixiert werden. Die Befestigungselemente werden flach auf das Tablett gelegt und vakuumiert, dann mit einem transparenten antistatischen Plastikfilm bedeckt und an den Rändern hitzig versiegelt. Wenn mehrere Tabletts gestapelt sind, werden sie in der Mitte durch ein gerilliges Schaumstoffplatine getrennt und schließlich in Kartons gepackt. Die Außenseite des Kastens ist mit Faserschnallen gekreuzt, um Verschiebung und Verformung zu verhindern.

Als professioneller Dienstleister auf dem Gebiet des internationalen Handels mit Eisenbahnbefestigungen ist GNEE Rail verpflichtet, zuverlässige Beschaffungslösungen für globale Kunden bereitzustellen. Wir haben ein striktes Qualitätskontrollsystem eingerichtet, um die Qualitätsüberwachung der Vollprozess-Qualität von Rohstoffbeschaffungen bis hin zur Lieferung der Fertigerstellung zu implementieren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt den im Vertrag vereinbarten technischen Standards entspricht.

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