Schienenanker in der Eisenbahn

Der Schienenschulter ist ein vorab in eine Betonschwelle eingesetztes Teil. Es wird zusammen mit einem Schienenclip zur Befestigung von Schienen verwendet. Je nach Anwendungsanforderungen kann die Schienenschulter durch Gießen und Warmschmieden fertiggestellt werden.
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Beschreibung

 

Der Schienenschulter ist ein vorab in eine Betonschwelle eingesetztes Teil. Es wird zusammen mit einem Schienenclip zur Befestigung von Schienen verwendet. Je nach Anwendungsanforderungen kann die Schienenschulter durch Gießen und Warmschmieden fertiggestellt werden.

Schienenschulter durch Gießen

Zu den Schienenschultern aus Gusseisen gehören die MCI-Schulter aus perlitischem Temperguss und die SGCI-Schulter aus Sphäroguss. Wir bieten zwei Arten von Eisenschultern an. Eine davon ist eine Einzelstiel-Lronschulter, die in vorgespannten Betonankern verwendet wird, und die andere ist eine Doppelstiel-Lronschulter, die in Doppelblock-Betonankern verwendet wird.

Zur Befestigung der Schiene werden Gussschultern in die Betonschwelle eingepresst und mit E-Clip montiert. Das von uns verwendete Material ist Gusseisen. Die mechanischen Eigenschaften und die chemische Zusammensetzung der Schienenschulter aus Gusseisen sind unten aufgeführt.

Technischer Hauptmaterialparameter von eingegossenen Schienenschultern

Material Zugfestigkeit (Mpa) Streckgrenze (Mpa) Verlängerung(%)
QT400-15(GGG40) 400 250 15
QT450-10(GGG45) 450 310 10
QT500-7 (GGG50) 500 320 7

Schienenschulter durch Schmieden

Diese Schienenschulter wird durch Warmschmieden hergestellt und zusammen mit Befestigungselementen wie Bolzen und Klammern verwendet, die vorab in die Betonschwelle eingesetzt werden. Sie ist in Russland weit verbreitet.
Material: Q235.35#.45#
Oberfläche: Glatt

rail shoulder perfomance

rail shoulder series

Anschweißschulter:

Anschweißbare Schultern werden durch Warmschmieden hergestellt und werden an Stellen verwendet, an denen Standardschwellen nicht problemlos verwendet werden können und die Schultern daher auf die flachen Stahlgrundplatten geschweißt werden müssen. Auf diese Weise können die Schienenhalteeinheiten sowohl auf den Stahlbindern als auch auf den Grundplatten hergestellt werden, immer nach AREMA-Standard.
Anschweißschultern können für Clips mit einem Gewicht von 30 bis 113 Pfund verwendet werden.

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