Schienenanker

Schienenanker Schienenanker werden für Befestigungssysteme verwendet, bei denen zusätzliche Kriechschutzmaßnahmen erforderlich sind. Anker bestehen aus gewalzten Stahlstäben unterschiedlicher Querschnitte und in verschiedenen Formen. Beim Einschieben in das Gleis greifen die Schienenanker fest in das Gleis und beim Setzen von Schwellen...
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Beschreibung

 

Schienenanker

 

Schienenanker werden für Befestigungssysteme verwendet, bei denen zusätzliche Kriechschutzmaßnahmen erforderlich sind. Anker bestehen aus gewalzten Stahlstäben unterschiedlicher Querschnitte und in verschiedenen Formen. Beim Einschieben in das Gleis halten die Schienenanker das Gleis fest und widerstehen beim Setzen der Schwellen der Gleislängsbewegung durch vorbeifahrende Züge.

Regeln für die Anwendung von Schienenankern

 

Der Schienenanker sollte auf der Spurseite des Schienenfußes an derselben Ankerfläche der gegenüberliegenden Schiene angebracht werden.

Der Schienenanker muss den Schienenfuß fest und sicher halten und die Stirnseite des Schienenbinders vollständig abstützen.

Wenn die Lagerung des Schienenankers auf der Schwelle gestört ist, sind ein neuer Schienenanker und eine neue Schienenschwelle erforderlich.

Der Schienenanker kann nicht durch Fahren entlang der Schiene bewegt werden.

Beim Anbringen des Ankers sollte die Schiene gerade gehalten werden.

 

Spezifikationen für Schienenanker

 

Typ

 

Wird in 50-kg-, 85-kg-, 90/91-LB-, 115RE-/136RE-, UIC54- und UIC60-Schienen oder anderen Typen nach Kundenzeichnung verwendet.

Material

60Si2MnA

45#

QT500-7

Chemische Zusammensetzung (%)

 

C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: Kleiner als oder gleich 0.35, P: Kleiner als oder gleich 0,03, S: Kleiner als oder gleich 0,03

 

 

C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:{{ 13}}.17-0.37, Cr: Kleiner als oder gleich 0,25, P: Kleiner als oder gleich 0,035, S: Kleiner als oder gleich 0,035

C:3.60-3.80, Mn: Kleiner oder gleich 0.6, Si:2.50-2.90, P : Kleiner oder gleich 0,08, S: Kleiner oder gleich 0,025

Oberfläche

schlicht (geölt), farbig lackiert, verzinkt oder HDG

Standard

AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001

 

Wartung und Austausch von Schienenankern

 

Auch die ordnungsgemäße Wartung und der Austausch von Gleisbefestigungsvorrichtungen sind für die langfristige Stabilität und Sicherheit von Eisenbahnschienen von entscheidender Bedeutung. Gleisanker sollten regelmäßig auf Anzeichen von Abnutzung, Beschädigung oder Lockerheit überprüft werden. Lockere oder beschädigte Gleisanker sollten sofort ausgetauscht werden, um Unfälle zu vermeiden und die Gleisstabilität zu gewährleisten.

Bei der Wartung und dem Austausch von Gleisbefestigungen sind folgende Schritte zu beachten:

Regelmäßige Inspektion der Gleisanker: Gleisanker sollten regelmäßig auf Anzeichen von Abnutzung, Beschädigung oder Lockerheit überprüft werden. Diese Inspektionen sollten mindestens einmal im Jahr und in stark frequentierten Bereichen häufiger durchgeführt werden.

Ersetzen Sie beschädigte oder lose Gleisanker: Alle losen oder beschädigten Gleisanker sollten sofort ersetzt werden, um Unfälle zu vermeiden und die Stabilität des Gleises zu gewährleisten. Schienenanker, die nicht mehr fest auf dem Schienenbett sitzen, sollten verschoben und neu eingeschlagen oder ersetzt werden.

Halten Sie das richtige Drehmoment ein: Beim Einbau und Austausch müssen Schienenanker gemäß den Herstellerangaben angezogen werden. Das richtige Drehmoment sorgt dafür, dass die Gleisanker fest am Gleisuntergrund gehalten werden und für die nötige Stabilität und Sicherheit sorgen.

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Gnee Rail ist seit vielen Jahren auf die Herstellung von Schienenankern spezialisiert. Wir können sie nach Kundenwunsch anpassen und haben sie in viele Länder verkauft. Willkommen beim Kauf.

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