Eisenbahnbefestigungssystem Nabla Rail Clip

1.Materialien: 60SI2MNA, 60SI2CRA, 38SI7, 55SIMN
2. Thickness: 12 mm, 14 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm
3. Oberfläche: rote Farbe, normal geölt, Sauerstoffschwarz, Zinkplattierter
4.Material Siehe: DIN 17221, BS 970, GB\/T 4357, GB\/T 4358
5. Packung: 25 kg pro gewebter Beutel in kostenloser Begasungsholzkiste
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Beschreibung

 

Produkteinführung

 

Das Bahnbefestigungssystem ist ein Spurverbindungsgerät, das aus Schläferschrauben, Zwickber, Gummi -Pads, Federscheiben und anderen Komponenten besteht. Nach der Elastizität der Befestigungselemente kann es in starre Befestigungselemente und elastische Befestigungselemente unterteilt werden. Starrbefestigungselange eignen sich für Hochleistungs-Wahlbeteilungsbereiche, die eine extrem hohe Stabilität erfordern und häufigen Zugverdrehungslasten standhalten. Elastische Befestigungselemente werden häufig im Stadtrail Transit verwendet. Durch die Absorption der durch den Zugbetrieb erzeugten Vibration verringern sie die Auswirkungen auf die umliegenden Gebäude, verringern den Verschleiß zwischen Schienen und Schläfern und verlängern die Lebensdauer der Strecke.

 

Eisenbahnbefestigungssystem Nabla Rail Clip Zusammensetzung und Klassifizierung:

 

Normalerweise bestehend aus Nabla-Splitter, Isolatoren, hochfesten Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben. Aus der Sicht der Anwendungsszenarien kann es grob in Typen unterteilt werden, die für geteilte Strecken und Ballaststrecken geeignet sind. Auf der Bällespur funktioniert es mit dem Ballast -Streckenbett, um die Stabilität der Schiene zu gewährleisten. Auf Ballastlosenspuren, wie beispielsweise einige Beispiele für Ballastless-Strecken in Frankreich, durch Einstellen eines Stiefel-elastischen Kissens unter den Schläfer- oder Betonstützblock, um die Elastizität des Ballast-Streckenbetts zu simulieren, kooperiert es mit dem NABLA-SCHRAPNE-FALTENER-SYSTEM, um die Spurleistung zu gewährleisten.

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Schlüsselkomponenten

 

NABLA SHRAPNE:Es hat eine besondere Form und besteht hauptsächlich aus Legierungsfederstahl. Wenn die Nuss festgezogen wird, kann der Splitter einen dynamischen und stabilen Knickdruck auf der Schiene erzeugen, um die Stabilität der Schiene zu gewährleisten und die laterale oder longitudinale Verschiebung zu verhindern.

Isolatoren:Speziell ausgelegt, um NABLA -SCHRAPNEL, auch als Stützpads bezeichnet, können effektiv eine elektrische Isolierung erreichen, verhindern, dass Strom von den Schienen auf andere Komponenten übertragen wird und den normalen Betrieb des Eisenbahnnetzteilsystems und die Sicherheit von Geräten und Personal um die Strecke sicherstellen kann. ​

 

Hochfeste Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben:Wird verwendet, um verschiedene Komponenten zu verbinden und festzuziehen, um die strukturelle Stabilität des gesamten Systems zu gewährleisten und verschiedene Kräfte standzuhalten, die während des Zugbetriebs erzeugt wurden.

 

Produktspezifikationen

 

NABLA RAIL FALTENERS TECHNISCHE PARAMETER
Teilname Typ Material Beenden Bemerkung
Nabla Clip Dicke 4 mm oder 4,5 mm 60SI2MNA, 60SI2CRA Einfach geölte, rote Farbmalerei oder die andere von den Kunden gefordert Härte: 42-47 hrcfatigue
Leben: 3 Millionen Zyklen ohne zu brechen
Standard: DIN17221, GB\/T1222
Isolator UIC54, UIC60, S49 Rails Verstärkter Nylon 66 (PA66) Schwarz, Blau, Gelb, Grün oder andere Farben Verschiedene Designs sind verfügbar.
Doppel -End -Schraubespike UIC54, UIC60, 50 kg Schiene, 60 kg Schiene Klasse 5.6: 35# Schlicht geölt, schwarzes Oxid, verzinkter, heißer Dip verzinkt Biegen bei 30 Grad ohne Riss.
Spezielle Frühlingswaschmaschine 18.25x34x78mm Ml08al Schlicht geölt, schwarzes Oxid, verzinkter, heißer Dip verzinkt Zum Schutz des Gewinde des Doppel -Endschraubspikes
Sechskantnuss Wie geordnet Klasse 5: 35# Schlicht geölt, schwarzes Oxid, verzinkter, heißer Dip verzinkt Standard: Din985
Einfache Waschmaschine Wie geordnet Q235 Schlicht geölt, schwarzes Oxid, verzinkter, heißer Dip verzinkt Standard: DIN125

 

Produktverpackung und Lieferung

 

Biologisch abbaubare Bambusfasergewebebeutel werden als Primärverpackung verwendet. Befestigungselemente werden in Chargen in die Beutel gesteckt, und die Beutelmünder sind mit Hanfseilen gebunden und Papieretiketten sind aufgehängt. Die gewebten Taschen werden dann ordentlich auf Paletten aus Wabenkarton gestapelt. Die Kanten der Paletten sind mit Slots zum Einfügen von Wellkarton -Partitionen ausgestattet, um die Waren zu trennen. Die äußerste Schicht ist mit einem biologischen Plastikfilm verpackt, der nicht nur den Umweltschutzanforderungen entspricht, sondern auch die Streuung der Waren verhindert.

 

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Gnee Rail ist ein Außenhandelsunternehmen, das sich auf den Export von Eisenbahnbefestigungssystemen spezialisiert hat und sich der Bereitstellung hochwertiger Fastenerlösungen für globale Eisenbahnbauprojekte verpflichtet hat. Zu den Hauptprodukten gehören eine breite Palette von Eisenbahn-spezifischen Befestigungselementen wie Federclip-Verschlussen, Schläferschrauben, isolierte Messblöcke und Anti-Loosing-Nüsse. Alle Produkte folgen streng den Standards der internationalen Eisenbahnbranche und erfüllen die Anforderungen verschiedener nationaler Standards wie EN, BS und DIN. Wir haben langfristige und stabile kooperative Beziehungen zu vielen großen Herstellern des inländischen Befestigungsmittels aufgebaut, die die ISO 9001-Zertifizierung bestanden haben, um eine stabile und zuverlässige Produktqualität und die zeitnahe Lieferung sicherzustellen. Das Unternehmen hat ein komplettes Qualitätskontrollsystem eingerichtet, in dem die Qualitätsüberwachung der Vollprozess von Rohstoffbeschaffung bis hin zur Lieferung von Fertigprodukten implementiert wird. Jede Produktstapel unterliegt einer strengen dimensionalen Inspektion, mechanischen Immobilienprüfung und Inspektionen der Korrosionsbehandlung.

 

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