Betonschwellen in der Eisenbahn

Im Vergleich zu Eisenbahnschwellen aus Holz haben Eisenbahnschwellen aus Beton den Vorteil, dass sie niemals verfallen, sodass die Lebensdauer der Eisenbahnschwelle aus Beton länger ist als die der Eisenbahnschwelle aus Holz.
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Beschreibung

 

Vorteile der vorgespannten Stahlbetonschwelle

 

Im Vergleich zu Eisenbahnschwellen aus Holz haben Eisenbahnschwellen aus Beton den Vorteil, dass sie niemals verfallen, sodass die Lebensdauer der Eisenbahnschwelle aus Beton länger ist als die der Eisenbahnschwelle aus Holz. Darüber hinaus weist die Betonschwelle ein höheres Gewicht auf, wodurch ein Kriechen der Schiene wirksam verhindert und die Stabilität des Gleises erhöht werden kann. Zudem hält die Betonschwelle den enormen Belastungen durch die langen Schienen stand.

 

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Nachteile von Betonschwellen

 

Die Betonschwelle ist teuer im Preis und sperrig im Gewicht, so dass sie unbequem zu bewegen ist. Wenn die Gleise außerdem ständig überlastet sind, können die Betonschwellen leicht brechen.

Die Betonschwelle oder Betonschwelle ist eine typische Eisenbahnschwelle, sie besteht aus Beton. Zement, Sand, Stein, Wasser und Zusatzmittel werden in einem bestimmten Verhältnis zu einer Mischung vermischt und die Mischung in ein kombiniertes Modell mit Stahldraht oder Stahlstangen und Schwellenbeschlägen gegeben. Im Allgemeinen umfassen Betonschwellen Vibrationsformung, Dampfhärtung, Entspannung von Stahldraht oder Stahlstangen usw.

Die Betonschwelle ist eine Art Eisenbahnschienenmaterial. Die Eisenbahnschwelle stützt nicht nur die Stahlschiene, sondern behält auch deren Position bei und überträgt den enormen Druck, der von der Stahlschiene übertragen wird, auf das Gleisbett. Es muss eine gewisse Flexibilität und Elastizität aufweisen. Wenn der Zug vorbeifährt, werden die Betonschwellen entsprechend verformt, um den Druck abzufedern, und der Zug muss nach dem Zug so weit wie möglich wiederhergestellt werden.

 

GNEE Concrete Sleeper Team

 

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